xyz писал(а) 05.06.2020 :: 16:42:41:

В моем была. В двух вариантах: примитивное небольшое кольцо с двумя стрелками, и побольше и посложнее, чуть ли не с шестью стрелками. В первую играть было совершенно неинтересно, ибо нет маневра. Наскучивает через полчаса видеть как вагончики вокруг тебя по одному пути шпарят, и все. Можно только реверс сделать и затормозить, скукота. А вот вторую, с двумя электровозиками, кучей пути, мы как только не гоняли и не строили. Аж на две комнаты, с туннелями, мостами, развилками-тупиками, и даже в воздухе вешали пути - по диванам, табуреткам, с уклонами, которые состав и взять иногда не мог, если его нагрузить пластилином или кубиками. Очень было здорово, когда есть вариативность игры. Фирма PIKO, дядька в подарок из ФРГ привез в начале 80х.

PIKO вообще фирма ГДРовская. Была в детстве, самая простая конечно, тепловоз и два вагона. Набор рельс, пульт. Кажется был и запасной путь, но точно не помню уже. 25 руб стояла - большие деньги для 70-х годов))

А у друга отец фанатом всего этого был. И у него было несколько ж/д дорог. И немецкие и югославские. Юги вообще делали супер.
У тепловоза фары горели, питание от 220 было, с батарейками головной боли не было. И большая была дорога. Чуть ли не на всю комнату, и рельсы еще докупали они где то. Короче не на коленке делали а может даже верстак применяли. Столярный или слесарный, давно уже было, не помню
Паравозики были, реальнос дышлом которое ходило, стрелки, тупики, запасные пути, вагоны пассажирские.

Короче - все лучшее  - детям. Югославским