Джорданов Ассен

Ассен Джорданов 53k

(Асен Христов Йорданов)

(02.09.1896 - 19.10.1967)

Википедия: Асен Йорданов (Ассен Джорданов; болг. Асен Христов Йорданов, англ. Assen «Jerry» Jordanoff; 2 сентября 1896, София - 19 октября 1967, Нью-Йорк) - американский авиаконструктор болгарского происхождения, под руководством которого были разработаны транспортный самолет Douglas DC-3 и тяжелый 4-моторный бомбардировщик В-29 «Суперфортресс».
Болгарин по национальности, родился в Софии в семье инженера-химика. Учился в Гренобле и в Париже у французского летчика-конструктора Луи Блерио. Построил первый болгарский планер (в 16 лет), а затем первый болгарский самолет «Йорданов-1», который был принят на вооружение. Всего построили несколько десятков машин. Старшим подростком в качестве добровольца участвовал во Второй балканской войне, на которой был шофером.
После окончания летного училища и получения чина лейтенанта участвовал в Первой мировой войне, за боевые вылеты получил несколько наград, включая орден за храбрость. В 1920-х годах прилетел в США (изначально для участия в кругосветном перелете на приз в один миллион долларов), решил там остаться для продолжения инженерно-авиационного образования.
Стал автором множества изобретений, некоторые из которых серьезно опередили свое время (например, беспроводной телефон Jordaphone), хотя многие не были завершены, бизнесменом (имел собственные компании).
Был женат три раза, два первых брака закончились разводами.
А. Йорданов - автор множества книг и учебников для летчиков. В 1930-1940-е годы его иллюстрированные книги по проблемам авиации были очень популярны и выходили большими тиражами. В СССР издавались его книги «Ваши крылья» и «Полеты в облаках»..

РАЗВЕРНУТЬ ►

◄ СВЕРНУТЬ

ассен джорданов на страницах библиотеки упоминается 1 раз:
* Джорданов Ассен

РАЗВЕРНУТЬ ►

◄ СВЕРНУТЬ

Издания:
* Джорданов А. Полеты в облаках. (1940)

▼

▲

Джорданов А. Полеты в облаках. (Through the Overcast. The Art of Instrument Flying) [Djv- 7.5M] Автор: Автор: Ассен Джорданов (Assen Jordanoff). Перевод с английского. Обложка художника Н.В. Шмелева.
(Москва: Государственное военное издательство Наркомата Обороны Союза ССР (Воениздат), 1940)
Скан, обработка, формат Djv: Андрей Мятишкин, 2012

ОГЛАВЛЕНИЕ:
От издательства (6).
Введение (7).
Глава I. Простота современного самолета (11).
Глава II. Как стать разведчиком погоды (14).
Глава III. Устойчивость и неустойчивость (23).
Глава IV. История жизни воздушных масс и их распознавание (44).
Глава V. Карты погоды и условные знаки для передачи по «телетайпу» (73).
Глава VI. Атмосферные фронты и циклоны (82).
Глава VII. Опасные метеорологические явления (98).
Глава VIII. Составление карты погоды (112).
Глава IX. Практическое предсказание погоды для летчиков (116).
Глава X. Погода и полеты по воздушным линиям (127).
Глава XI. Средние погоды (132).
Глава XII. Метеорологические и аэрологические приборы (139).
Глава XIII. Навигационные приборы (145).
Глава XIV. Гироскопические приборы Сперри (181).
Глава XV. Беседа об авиационном двигателе (197).
Глава XVI. Горючее и смазочное (218).
Глава XVII. Указатель состава смеси (223).
Глава XVIII. Свечи (229).
Глава XIX. Воздушные винты (234).
Глава XX. Поведение самолета (241).
Глава XXI. Счисление пути (244).
Глава XXII. Мощность в борьбе с временем и пространством (250).
Глава XXIII. О радио (253).
Глава XXIV. Полеты и ориентировка по радиостанциям воздушных линий США (279).
Глава XXV. Техника полета по приборам (303).
Глава XXVI. Астрономическая навигация (325).
Глава XXVII. Некоторые мысли об авиации (338).

Аннотация издательства: Книга посвящена вопросам, связанным с полетами по приборам в условиях отсутствия зрительной ориентировки. В книге довольно подробно изложены основы метеорологии и синоптики, описаны приборы, необходимые для слепого полета, приведены некоторые сведения о работе винтомоторной группы и изложены методы и техника аэронавигации, включая радионавигацию и астрономическую навигацию.
Как и в первой книге того же автора «Ваши крылья», в книге приведено большое количество хорошо выполненных рисунков, наглядно и убедительно иллюстрирующих текст.
Книга предназначена для летного состава ВВС Красной Армии, однако простота и наглядность изложения делают ее доступной и для всех лиц, интересующихся авиацией вообще и проблемой слепого полета в частности.